Kilang Pembekal Pengeluar Injap Ekzos China

Apa itu Injap Ekzos

Injap ekzos dengan fungsi ekzos masuk dan keluar lubang besar atau kecil, boleh mengehadkan ekzos dengan berkesan, dengan melambatkan masa ekzos, dalam saluran paip yang disebabkan oleh beg udara seperti ruang mampatan elastik, untuk mengelakkan penyambungan lajur air yang cepat boleh menyebabkan peningkatan tekanan, iaitu , tukul air. Terutamanya sesuai untuk semua jenis loji air, bekalan air dan saluran paip medan saliran di titik beralun oleh penyelesaian tukul air jenis "tiang air" jenis penyelesaian tukul air, serta stesen pam telaga dalam untuk memulakan perlindungan tukul air pam.

Kenapa Pilih Kami

01/

Tahun Sejarah Jenama
Syarikat kami diasaskan pada tahun 1998 dan kini merupakan perusahaan injap komprehensif yang menyepadukan penyelidikan dan pembangunan, pembuatan, jualan dan perkhidmatan berkaitan yang lain.

02/

Pensijilan Paten (Item)
Pengalaman Kaya dalam Industri Injap; Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti ISO9001.

03/

Kini Dikerjakan Oleh Syarikat
Syarikat kami secara berterusan memperkenalkan juruteknik termaju dan peralatan profesional, peralatan pelarik automatik, alatan mesin CNC berketepatan tinggi untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran, meningkatkan kecekapan, meningkatkan kestabilan pengeluaran dan mengurangkan perbelanjaan buruh.

04/

Pelanggan Koperasi (Rumah)
Produk kami digunakan secara meluas dalam banyak industri lain seperti pembinaan, paip, gas, kimia, petroleum dan elektrik, memenangi pujian dan pengiktirafan meluas daripada pengedar dan pengguna untuk kualiti yang boleh dipercayai, kepelbagaian lengkap, keselamatan, kemudahan dan hayat perkhidmatan yang panjang. .

Injap Ekzos Loyang
Pembinaan loyang gred premium untuk kekuatan luar biasa, rintangan kakisan dan ketahanan.. Direka khusus untuk ekzos terkawal cecair atau gas dalam sistem pneumatik dan hidraulik.. Kejuruteraan untuk
Lebih

Kelebihan Injap Ekzos

1. Injap pengudaraan injap ekzos diperbuat daripada bahan PP berketumpatan rendah. Bahan ini tidak akan berubah bentuk walaupun ia direndam dalam air bersuhu tinggi untuk masa yang lama. Tidak akan menyebabkan kesukaran dalam aktiviti pelampung.

2. Tuas pontoon diperbuat daripada plastik keras. Sambungan antara tuil dan pontoon dan sokongan disambungkan dengan gerakan, jadi ia tidak akan menyebabkan karat semasa operasi jangka panjang, mengakibatkan sistem tidak berfungsi dan kebocoran air.

3. Muka hujung pengedap tuil bermuatan spring dan boleh dipanjangkan dan dikontrak mengikut pergerakan tuil untuk memastikan pengedap tanpa ekzos.

Bagaimana Anda Boleh Mengenalpasti Injap Masuk daripada Injap Ekzos?

Kedudukan dalam Enjin:Dalam enjin berbilang silinder, injap masuk biasanya terletak lebih dekat dengan pancarongga masuk atau sistem pengambilan udara, manakala injap ekzos lebih dekat dengan manifold ekzos atau sistem ekzos. Kedudukan ini mencerminkan peranan mereka dalam enjin: injap masuk membenarkan campuran udara-bahan api ke dalam kebuk pembakaran, manakala injap ekzos membenarkan gas ekzos keluar.

Saiz dan Bentuk Injap:Secara amnya, injap masuk lebih besar saiznya berbanding injap ekzos. Ini kerana enjin perlu mengambil isipadu campuran udara-bahan api yang lebih besar berbanding isipadu gas ekzos yang perlu dikeluarkan. Saiz injap masuk yang lebih besar membolehkan aliran udara yang lebih baik ke dalam kebuk pembakaran.

Masa Injap:Dalam enjin empat lejang biasa, injap masukan terbuka untuk membenarkan campuran udara-bahan api ke dalam kebuk pembakaran semasa lejang pengambilan, manakala injap ekzos terbuka untuk membenarkan gas ekzos keluar semasa lejang ekzos. Masa apabila setiap injap dibuka dan ditutup adalah penting untuk prestasi enjin.

Pengekodan Warna atau Penandaan:Dalam sesetengah enjin, injap masuk dan ekzos mungkin berkod warna atau ditanda secara berbeza untuk pengecaman mudah. Ini sering dilihat dalam enjin yang digunakan dalam aplikasi industri atau dalam beberapa enjin berprestasi tinggi.

Gambarajah Enjin Perunding atau Manual:Jika anda mempunyai akses kepada dokumentasi teknikal enjin, seperti gambar rajah atau manual, mereka boleh memberikan maklumat terperinci tentang lokasi dan ciri injap masuk dan ekzos.

Ciri Prestasi Injap Ekzos

1. Struktur mudah, prestasi yang boleh dipercayai dan tindak balas sensitif;
2. Isipadu ekzos yang besar dan kelajuan ekzos yang cepat;
3. Perbezaan tekanan ekzos (tekanan penutup udara) adalah lebih daripada 0.2Mpa, lebih dipercayai;
4. Semasa operasi biasa, gas tekanan yang dimendakan dalam tiub dilepaskan secara automatik oleh lubang ekzos kecil untuk menghilangkan poket udara.
5. Selepas air disuntik ke dalam paip dan udara dilepaskan, injap boleh ditutup serta-merta tanpa mengalir apabila ia terkena air.

Ciri-ciri Teknikal Injap Venting Udara

Injap udara sepatutnya boleh dalam tekanan air saluran paip turun hingga 3 meter, masih boleh ditutup rapat, tidak longkang.

Dalam proses pengosongan saluran paip, dalam kes kelajuan saliran air lebih daripada 3 m / s, gabungan injap sedutan dan ekzos boleh menjadi sejumlah besar udara tambahan yang cepat ke saluran paip untuk mengelakkan tekanan negatif dalam saluran paip.

Semasa operasi biasa saluran paip, injap udara secara automatik boleh melepaskan udara yang secara beransur-ansur berkumpul di titik tinggi saluran paip untuk mengelakkan kerosakan air yang disebabkan oleh poket udara.

Pengedap tekanan tinggi adalah pengedap terpencil, paras air dalam injap sentiasa lebih rendah daripada bolong udara untuk mengelakkan tersumbat.

Struktur keseluruhannya ringkas, tanpa terlalu banyak aksesori. Struktur keseluruhannya ringkas, tanpa terlalu banyak aksesori. kelengkapan, kakisan tidak berkarat, kadar kegagalan yang rendah, ringan, mudah dipasang dan diselenggara. Prestasi anti-karat yang kuat, selaras dengan piawaian air minuman.

Prinsip Kerja Injap Ekzos

Injap ekzos terutamanya terdiri daripada badan injap. Peranti pengedap. Bola terapung. Batang terapung dan komponen lain. Apabila air dalam saluran paip mengalir, udara dalam paip air akan dimampatkan dan terapung ke atas, jika tidak dilepaskan dalam masa, ia akan membawa kepada pengumpulan udara dalam saluran paip, yang akan membentuk kelompok udara dan kunci udara, dan memburukkan lagi. fenomena air melanda apabila air mengalir.
Apabila udara dalam paip terkumpul pada tahap tertentu, injap ekzos akan terbuka secara automatik untuk mengeluarkan udara dalam paip. Prinsip kerja khusus ialah apabila gas dalam paip mencapai tekanan tertentu, apungan akan naik ke dalam peranti pengedap di mana rod apungan terletak, memampatkan spring sehingga injap terbuka, membenarkan udara dilepaskan keluar dari paip. , dan selepas ekzos selesai, pelampung jatuh dan injap ditutup, membolehkan air kembali ke operasi normal injap sekali lagi.

Cara Memasang Injap Ekzos dengan Betul

1. Tentukan lokasi pemasangan
Kedudukan pemasangan injap ekzos secara langsung mempengaruhi kesan ekzos dan hayat perkhidmatannya. Secara amnya, injap ekzos perlu dipasang pada titik tertinggi sistem untuk mengelakkan masalah seperti cecair bertakung dan pengumpulan udara. Sekiranya terdapat lebih daripada satu titik tinggi dalam sistem, adalah perlu untuk menentukan titik pemasangan mengikut keadaan sebenar, untuk memastikan kesan terbaik injap ekzos.

2. Pilih kaedah pemasangan yang sesuai
Terdapat tiga kaedah pemasangan utama untuk injap ekzos: menegak, mendatar dan condong. Jenis tiga mendatar dan condong. Apabila memilih, anda perlu mengambil kira saiz, berat dan tekanan kerja injap ekzos dan faktor lain. Berat dan tekanan kerja dan faktor lain. Secara umumnya, injap ekzos menegak sesuai untuk pemasangan di saluran paip lurus, injap ekzos mendatar sesuai untuk pemasangan di saluran paip sisi, dan injap ekzos senget boleh digunakan untuk pelbagai keadaan, tetapi perhatian khusus harus diberikan kepada sudut senget dan arah pemasangan.

3. Menyambung paip dan injap
Apabila menyambungkan injap ekzos dan saluran paip, anda perlu memastikan ketat dan kestabilan antara muka. Biasanya, bebibir boleh digunakan. Benang. Soket dan cara lain untuk menyambung saluran paip dan injap. Apabila menyambungkan injap ekzos dan paip, perkara berikut harus diperhatikan:
① Bahan pengedap seperti gasket pengedap hendaklah digunakan di antara injap ekzos dan paip untuk memastikan ketat sambungan.
② Jika sambungan bebibir digunakan, perlu menggunakan sepana tork semasa pemasangan dan ketatkan bolt mengikut nilai tork yang ditetapkan untuk mengelakkan kebocoran dan kerosakan akibat bolt longgar.
③ Apabila menyambung paip dan injap, perlu memilih bahan sambungan dan pengedap yang sesuai mengikut bahan paip dan injap untuk mengelakkan kebocoran dan masalah lain yang disebabkan oleh bahan yang tidak sepadan.

4. Pengujian dan pentauliahan
Selepas pemasangan injap ekzos selesai, adalah perlu untuk menguji dan nyahpepijat untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan mencapai kesan ekzos yang dijangkakan. Dalam proses ujian dan penyahpepijatan, perlu memberi perhatian kepada perkara berikut:
① Keluarkan semua udara dalam sistem dahulu, dan kemudian buka injap ekzos untuk mengeluarkan udara sebanyak mungkin.
② Masa buka injap pengudaraan udara hendaklah dilanjutkan dengan sewajarnya untuk memastikan udara dalam sistem dilepaskan sepenuhnya.
③ Jika injap ekzos berfungsi secara tidak normal atau mengalami masalah, ia perlu dibaiki atau diganti tepat pada masanya untuk mengelakkan menjejaskan operasi normal dan hayat perkhidmatan sistem.

Keperluan Normatif untuk Sistem Penyelenggaraan Injap Ekzos

1. Peranan dan klasifikasi injap ekzos
Injap pengudaraan udara adalah injap penting dalam saluran paip, terutamanya digunakan untuk melepaskan udara atau media lain dalam saluran paip. Mengikut media yang berbeza dan penggunaan persekitaran, injap ekzos boleh dibahagikan kepada pelbagai jenis, seperti injap ekzos diafragma. Injap ekzos kendalian udara. Injap ekzos jenis terapung, dsb.

2. Sistem penyelenggaraan keperluan spesifikasi injap ekzos
① Pemeriksaan berkala
Injap ekzos hendaklah pemeriksaan rutin suku tahunan, periksa pembukaan dan penutupan injap ekzos. Pengedap. Periksa sama ada sambungan kimpalan longgar. Jika terdapat sebarang kelainan, atasinya tepat pada masanya untuk memastikan operasi normal peralatan.
② Pembersihan
Injap ekzos dalam proses penggunaan mudah dipengaruhi oleh kotoran. Skala dan kesan lain, menjejaskan prestasi ekzos. Oleh itu, adalah perlu untuk menjalankan pembersihan biasa dan menggunakan alat yang sesuai untuk menghilangkan kotoran dan skala. Jika kotoran tidak dapat ditanggalkan, injap ekzos hendaklah diganti dengan yang baru.
③ Penyelenggaraan
Pengedap injap ekzos adalah faktor utama untuk operasi normalnya, jadi adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan tetap untuk memeriksa sama ada gasket sudah tua dan rosak. Periksa sama ada gasket pengedap sudah tua dan rosak, sama ada bolt longgar, pastikan benang diketatkan dalam keadaan biasa, dan gunakan agen pelicin untuk mengekalkan kelenturannya.
④ Pemeriksaan dan pembaikan
Jika kerosakan injap ekzos perlu dibaiki, ia mesti ditutup untuk penyelenggaraan, dan injap ekzos hendaklah diuji dengan air selepas penyelenggaraan untuk mengesahkan bahawa tiada kebocoran dan memenuhi keperluan penggunaan sebelum meneruskan penggunaan.

Bagaimana untuk Menyelenggara Injap Ekzos Secara Berkala?

Pembersihan
Bersihkan injap ekzos dengan kerap untuk mengelakkan habuk. Kotoran atau kekotoran lain terkumpul pada injap. Pembersihan boleh dilakukan dengan detergen atau air sabun lembut.

Periksa pengedap
Prestasi pengedap injap ekzos adalah sangat penting untuk mengelakkan kebocoran gas. Periksa prestasi pengedap injap ekzos secara kerap. Jika kebocoran didapati, pengedap atau gasket perlu diganti dengan segera.

Pelarasan
Masa buka dan tutup injap ekzos hendaklah tepat untuk memastikan ia berfungsi dengan betul. Laraskan masa buka dan tutup injap ekzos secara kerap agar sesuai dengan keadaan sebenar.

Menyemak sambungan
Sambungan antara injap ekzos dan paip hendaklah ketat dan boleh dipercayai. Periksa kekejangan sambungan secara kerap dan baiki atau gantikannya dengan segera jika didapati longgar atau patah.

Pemeriksaan sebelum operasi
Sebelum operasi, gunakan alat kayu untuk mengetuk injap ekzos bagi memastikan pelampung tidak melekat.

Pemeriksaan berkala
Periksa badan injap secara kerap untuk kehausan. kakisan. Kebocoran, dsb., dan menangani sebarang masalah yang ditemui dalam masa.

Pembersihan dan pelinciran
Bersihkan badan injap secara kerap untuk mengeluarkan mendapan dan mengelakkan tersumbat, dan pelincirnya dengan kerap untuk mengurangkan geseran dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

Kilang Kami

Zhejiang Bozheng Copper Co., Ltd. terletak di "ibu kota injap China"-Yuhuan (sebuah bandar di tepi Laut China Timur dalam lingkaran ekonomi Delta Sungai Yangtze). Ditubuhkan pada tahun 1998, syarikat itu adalah sebuah perusahaan komprehensif yang menyepadukan penyelidikan dan pembangunan, reka bentuk, pembuatan, jualan dan perkhidmatan.

Selepas beberapa dekad penerokaan dan pembangunan, "Bozheng" telah menjadi jenama berkualiti tinggi dalam industri injap domestik. Kami akan terus menyediakan produk termaju dan stabil serta perkhidmatan jualan yang sempurna untuk pengguna domestik dan asing, dan berusaha untuk berfungsi sebagai perisai yang sihat dan selamat untuk mewujudkan persekitaran hidup yang selamat bagi setiap rumah.

Sepanjang hampir 20 tahun inovasi dan pembangunan, warga Bozheng telah mematuhi kualiti keadilan, kestabilan dan menepati janji. Kami meningkatkan pelaburan dalam perkakasan dan perisian dan membina satu set struktur produk yang matang dan berdaya saing. Produk kami digunakan secara meluas dalam pembinaan, paip, gas, kimia, petroleum, kuasa elektrik dan banyak industri lain. Dengan kualiti yang boleh dipercayai, jenis lengkap, keselamatan dan kemudahan, hayat perkhidmatan yang panjang dan ciri-ciri lain, produk tersebut telah mendapat pujian dan pengesahan daripada majoriti peniaga dan pengguna.

productcate-1-1

Sijil

Soalan Lazim

S: Bolehkah saya memandu dengan injap ekzos yang buruk?

J: Anda tidak seharusnya terus memandu dengan injap terbakar—kerosakan tambahan pada kenderaan mungkin berlaku. Sebagai contoh, sebahagian injap boleh terputus, merosakkan bahagian lain enjin.

S: Apakah yang berlaku apabila injap ekzos gagal?

A: Injap ekzos terbakar apabila ia gagal duduk dengan betul dan, akibatnya, tidak dapat memindahkan haba ke silinder dengan cekap. Gas ultra-panas membakar injap ini bermula pada rim nipisnya. Kerosakan ini menghakis dan melemahkan injap, memburukkan lagi masalah tempat duduk yang buruk, dan secara mendadak mempercepatkan haus.

S: Bagaimanakah saya tahu jika injap ekzos saya tersekat?

J: Injap melekat mungkin muncul dalam pelbagai cara. Ia paling kerap muncul sebagai mual pagi, gegaran enjin yang tidak terkawal apabila enjin mula-mula dihidupkan. Apabila haba enjin dipindahkan ke silinder tidak beroperasi, injap sering dilepaskan dan silinder hidup semula dan kelancaran kembali.

S: Apakah yang berlaku jika anda terus memandu dengan ekzos yang teruk?

J: Karbon monoksida yang biasanya diarahkan keluar dari kenderaan anda oleh muffler boleh naik dan memenuhi udara yang anda sedut, menyebabkan pening, sakit kepala dan loya. Dalam kes yang paling ekstrem, ekzos toksik boleh mengakibatkan kehilangan kesedaran atau kematian.

S: Bagaimanakah anda mendiagnosis kebocoran injap ekzos?

A: Kebocoran injap ekzos biasanya ditemui semasa ujian mampatan. Selalunya tiada tanda-tanda luar bahawa injap ekzos bocor. Pemilik mungkin menyedari kehilangan kuasa enjin, atau enjin berjalan sedikit kasar sebaik sahaja kehilangan mampatan dalam silinder menjadi cukup teruk.

S: Berapa lama injap ekzos tahan?

J: Sebenarnya, tiada jangka hayat yang ditetapkan untuk injap enjin. Akhirnya, secara teorinya, mana-mana injap akan haus jika dipandu cukup lama. Semuanya bergantung pada seberapa baik ia dibuat, betapa sukarnya ia berfungsi, penyelenggaraan kereta secara keseluruhan dan hubungan dengan bahagian lain enjin, seperti tali pinggang masa, sebagai contoh.

S: Bilakah saya perlu menggantikan injap ekzos saya?

J: Jika anda sedang merobohkan enjin perlumbaan, oleh itu, beberapa petunjuk untuk mencari yang menunjukkan sudah tiba masanya untuk menggantikan injap adalah kehilangan bulu mata injap (akibat regangan injap), kehausan tempat duduk yang luar biasa atau tidak sekata, lecet pada bahagian batang injap, atau tanda haus atau berbual di alur penjaga.

S: Apakah yang menyebabkan injap ekzos jatuh?

J: Paling biasa ialah tali pinggang masa yang patah, tetapi dalam kes itu, biasanya omboh yang terkena dan memecahkan injap. Spring injap yang pecah juga akan menyebabkan injap jatuh ke bawah dan terkena omboh.

S: Bagaimanakah saya tahu jika injap masuk atau ekzos saya rosak?

J: Isu dengan injap masuk boleh menyebabkan pembakaran yang lemah, menjejaskan pengendalian kenderaan yang betul dari semasa ke semasa dan mengurangkan prestasinya. Penunjuk isu injap termasuk bunyi bising (berdetik), kehilangan kuasa, sebarang masalah pencucuhan, penggunaan bahan api yang tinggi dan asap yang berlebihan daripada ekzos.

S: Mengapa injap ekzos gagal?

J: Lama kelamaan, lenturan yang berterusan boleh menyebabkan logam lesu, retak dan kegagalan injap. Kegagalan yang berkaitan dengan injap selalunya disebabkan oleh faktor seperti letupan, bahagian yang tidak berkualiti atau rosak, enjin terlalu berputar, atau tidak menetapkan atau mengekalkan bulu mata injap yang betul.

S: Apakah yang berlaku jika injap ekzos dibuka lewat?

J: Membuka injap kemudian membantu prestasi rendah dengan mengekalkan tekanan di atas omboh lebih lama. Ini juga mengurangkan pelepasan.

S: Bagaimanakah saya boleh mengetahui injap yang manakah injap ekzos?

J: Pada kebanyakan enjin, injap masuk akan menjadi diameter lebih besar sedikit daripada injap ekzos. Injap ekzos berjalan lebih panas dan biasanya diperbuat daripada aloi yang berbeza jadi mungkin mempunyai warna yang berbeza, apabila digunakan mendapan yang terkumpul pada mereka sering kelihatan berbeza.

S: Apakah yang boleh menyebabkan injap ekzos terbakar?

A: Menjalankan kereta dengan kurus menyebabkan injap terbakar. Sudah tentu ia mungkin mengambil sedikit masa tetapi jika kereta mempunyai injap terbakar pada 170,000 apabila ia dibina untuk bertahan 500,000, anda benar-benar telah mengurangkan hayatnya. Ya, saya juga membaca bahawa terlalu panas, kebocoran ekzos, dan kehausan enjin lama biasa menyebabkan injap terbakar juga.

S: Apakah yang berlaku jika injap ekzos tersekat?

J: Injap yang melekat tertutup selalunya akan mengakibatkan kerosakan enjin yang serius dan mahal. Setiap kali cam-tappet-pushrod-rocker cuba membuka injap yang tersekat itu, anda berisiko mengalami kerosakan enjin yang besar.

S: Bagaimanakah anda mendiagnosis kebocoran injap ekzos?

S: Bilakah injap ekzos perlu dibuka?

A: Kebanyakan blowdown berlaku sebelum BDC kerana tekanan silinder baki. Membuka injap sedikit lebih awal atau kemudian adalah satu kompromi. Membuka injap lebih awal menghasilkan pemindahan yang lebih baik dan kurang kehilangan pengepaman pada pukulan atas omboh pada kelajuan tinggi. Ini akan membantu kuasa atasan.

S: Apakah yang menyebabkan injap ekzos retak?

S: Apakah punca paling biasa berlaku kebocoran ekzos?

J: Salah satu cara yang paling biasa untuk kebocoran ekzos berlaku ialah dengan memandu kereta anda. Setiap kali anda menghidupkan dan mematikan kenderaan anda, kenderaan anda mengalami suhu yang melampau. Dari masa ke masa, pengembangan dan pengecutan ini boleh menyebabkan kebocoran kecil pada gasket manifold anda.

S: Bagaimana anda tahu jika injap ekzos anda tidak mengedap?

J: Asap ekzos adalah biasa apabila anda mula-mula menghidupkan kenderaan anda, tetapi jika ia mula bertahan lebih lama daripada biasa, pengedap injap anda mungkin semakin rosak. Di samping itu, jika anda mempunyai pengedap injap yang buruk, asap yang berlebihan akan cenderung untuk datang dalam gelombang sebagai penunjuk pembakaran minyak.

S: Bagaimanakah saya tahu jika injap ekzos saya tersekat terbuka?

A: Jika injap tersekat terbuka, enjin anda tidak akan mula panas kerana ekzos akan disalurkan terus keluar dari paip ekor, bukannya di sekitar pangkal karburetor untuk memanaskan enjin. Anda akan mendapati enjin anda lambat dihidupkan dan tidak akan kekal panas.

Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal injap ekzos paling profesional di China, kami dipaparkan oleh produk berkualiti dan harga yang kompetitif. Sila yakin dengan injap ekzos diskaun borong untuk dijual di sini dari kilang kami. Hubungi kami untuk perkhidmatan tersuai.

ချိန်ညှိအိပ်ဇောအဆို့ရှင်, လေဝင်လေထွက်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်, ကြီးမားသောအိပ်ဇောအဆို့ရှင်

Hantar pertanyaan